To gamle busser med skiltet Oland Froland Arendal, svart-hvitt

I rute siden 1927

Siden 1927 har Frolandsruta kjørt den samme veien, eid av den samme familien hele tiden. Her er historien slik familien forteller den.

1927
En Chevrolet med benker
Peder Knutsen Oland startet ruta med en Chevrolet fra 1927, egentlig en ombygd lastebil med påbygg og benker som kunne felles opp. Én dag fraktet han kvarts ned fra gruva i Roteberglia til båten i Arendal, dagen etter kjørte han passasjerer samme vei.
1938
Vedgass gjennom krigen
Så kom en Volvo, fabrikkny i 1938. Den gikk gjennom hele krigen, og da bensinen tok slutt, gikk den på knottgenerator og vedgass.
1964
Ut i Europa
Den siste bussen Peder kjøpte, var en Volvo B615, levert fra fabrikken i 1964. Med den gikk turene ofte ut i Europa, blant annet til Holland, Belgia, Berlin og Sør-Tyskland. Her står den på flomdikene i Holland.
1965
I-2344 i Berlin
Året etter sto I-2344 parkert ved Jugendgästehaus Dr. Schreber, et vandrerhjem for ungdom like utenfor Berlin. I andre verdenskrig ble bygningen brukt som fabrikk for ammunisjon og raketter.
1970
Leif tar over
Da sønnen Leif Oland tok over, fikk turkjøringen større plass ved siden av rute- og skolekjøringen. Bussene kjørte langt ut i Europa, til byer som Roma, Paris, London, Venezia og St. Petersburg.
1990
Nærmere hjem
Rundt 1990 hardnet konkurransen til, og prisene falt så mye at turene for det meste ble lokale.
2002
Frode ved rattet
Frode Oland tok over og holdt fram med både rute-, skole- og turkjøring. Eierskapet ble i familien, slik det har vært siden starten.
2014
Frolandsruta AS
Selskapet ble registrert som aksjeselskap. Turbuss er nå det meste av driften, med rundt 5 ansatte og base i Heldal i Froland.