Frolandsruta har kjørt rute på samme strekningen med samme familien som eier siden 1927, noen bedre?
Peder Knutsen Oland begynte rutekjøringen med en 1927 chevrolet,
som var en lastebil med overbygg og benker til å vippe opp.
Med denne kjørte han kvarts fra Roteberglia gruve til båt i
Arendal den ene dagen og neste dag kjørte han ruta til Arendal.
Bussen dere ser her er den siste han kjøpte.
Den ble kjøpt i 1964 og gikk mye på tur blant annet i
sydtyskland,Berlin,Holland,belgia og Luxenburg.
I 1970 overtok sønnen Leif Oland selskapet og fortsatte rutekjøringa,
Turene gikk blandt annet til Paris, Roma, England, og St. Petersburg.
Rundt 1990 ble det så sterk konkuranse og prisene så dårlige at turkjøringen ble mer lokal.
I 2002 overtok frode Oland selskapet og kjørte rute mellom Heldal og Arendal som siden 1927.
Vi har også en del turkjøring men det er mest i sørnorge.
Vi er det minste og eldste selskapet i Aust-Agder, kanskje i Norge.
Starten i 1927
Med denne bussen/lastebilen begynte Peder Oland i 1927.
Dette bildet er fra gruven der han lastet kvarts.
Han måtte også brøyte veien selv hvis han skulle kjøre der.
.jpg)
Flere vintere ble det for mye snø til at de greide å brøyte.
Da ble veien stengt for biltrafikk i flere måneder.
I 1938 kjøpte Peder en ny volvo buss.
Denne beholdt han under hele krigen.
Denne fikk senere nytt kaosseri med plass til doble seter på hver side.
I 1985 kjøpte Leif en ny turbuss,
denne har vært over hele europa og mye i østeuropa,samt england og skottland.
Den går idag også kun på turkjøring.
Hele sommeren kjører vi tyskere med store mengder bagasje, derav tilhengeren.